מהם המאפיינים של סמי-טריילר מסוג סככה?

1. תהליך התכנון של דגם הרכב ומבנה הגדר משולב עם קטגוריית המטען של המשתמש, ומתוכנן באופן סביר להפחתת משקל מלא של גוף המכונית בתנאי עומס. המבנה פשוט וישים, וקל לפירוק, מה שמפחית את עלויות ההשקעה למשתמשים ויוצר יותר ערך רווח.
2. מסגרת: מבנה מסגרת חלל מרותך על ידי קורות אורכיות וקורות צולבות אינטגרליות. הוא יכול לאזן את החוזק, הקשיחות והקשיחות של המסגרת, בעל יכולת נשיאת עומס חזקה ואינו גורם לעיוות קבוע.
3. המסגרות של סדרת הסמי-טריילרים מסוג סככה הן כולן מבני קורות דרך, והקורות האורך ישרות או צווארי אווז. גובה הרשת נע בין 400 ל-500, הקורות האורכיות מרותכות בריתוך אוטומטי של קשת שקועה, המסגרת מתפוצצת, והקורות הצולבות חודרות את הקורות האורכיות ומולחמות כמכלול.
4. מערכת מתלים: מערכת מתלים מסוג חדש מאומצת, בעלת חוזק גבוהה ועמידה בפני פגיעות. העומסים על כל סרן מאוזנים, וזווית מוט הקשר המערכת מתוכננת בצורה סבירה. במהלך מהמורות תכופות בפעולה, מרחק החיכוך וההחלקה בין הצמיג לקרקע מצטמצם, ובכך מפחית ביעילות את בלאי הצמיגים. במקביל, ניתן לכוונן את מוט הקשירה, ולכוון את בסיס הגלגלים כדי למנוע ביעילות הרצה לא אחידה של הצמיג וכירסום הגלגל.